Kupfer und Blei zählen zu den klassischen Bedachungsmaterialien, wobei in der heutigen Zeit das Blei nur noch eine untergeordnete Rolle spielt. Kupfer, rostfreier Stahl und Aluminium sind heutzutage die gebräuchlichsten Materialien für grossflächige Spenglerarbeiten. Die Nachteile bestehen in der hohen Körperschallentwicklung bei Regen und Hagel, sowie die Anfälligkeit gegenüber mechanischen Beanspruchungen.
Aufliegende Blechdächer Sie werden vom Spengler ausgeführt und erfordern eine durchgehende Unterkonstruktion, üblicherweise eine Holzschalung. Zwischen der Unterkonstruktion und dem Blech ist eine Unterlagspappe vollflächig lose zu verlegen, wobei die Stösse eine kräftige Überlappung aufweisen sollte. Die Wasserhaut wird üblicherweise aus Kupferblech, Aluminium oder Chromstahl erstellt. Die Blechbahnen sind starke Wärmeausdehnungen unterworfen und wegen ihrem geringe Flächengewichtes stark dem Windsog ausgesetzt. Sie können nicht fugenlos ausgeführt werden. Die Hauptdilatationen verlaufen in der Fallrichtung des Daches, während die quer angeordneten Bewegungsfugen am First und der Traufe zusätzlich dazu angeordnet werden.
Doppelfalzdach Sie können aus 100 x 200cm grossen Blechtafeln oder aus 67cm bez. 50cm breiten Blechbahnen gefertigt werden. Tafeln eigenen sich hauptsächlich für Erker, Türme und Dachlukarnen. Bänder für alle grossflächigen Dächer, die nach Abzug der beidseitig hochgestellten Borden von 35mm bez. 45mm verbleibende Falzdistanz von 59cm eine besseren Halt und eine erhöhte Flexibilität gewährleisten. Ausserdem entfallen die teuren und zeitraubenden Querfälze. Die maximale Bahnenlänge für Kupferblech beträgt ca. 8 bis 10m, für Aluminium 6 bis 8m. In wind- und schneereichen Gegenden ist die Bahnbreite zu reduzieren. Die minimale Dachneigung ist mit 4°, in exponierten Lagen mit 10° anzunehmen. Der geringe Gleitreibungswiderstand erfordert die Montage von Schneefängern. Gefälzte Blechverkleidungen sind auch für Fassadenverkeidungen anwendbar. Die Materialien sind Dampfdicht, es kann auf der warmen Seite leicht Kondensat entstehen, welches sich durch den Einbau einer Dampfsperre unterhalb der Schalung unterbinden lässt.
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